Unser Schiff
Die Mon Desir ist ein traditionelles Plattbodenschiff mit guten Segeleigenschaften. Unter Deck finden Sie heutigen Komfort.
Die Mon Desir ist als Zweimaster getakelt. Alle Segel werden von Hand gehisst. Das bedeutet kurze Momente von Muskeleinsatz und Teamwork. Während des Segelns lässt es sich in der bequemen Plicht oder beim Skipper auf dem großzügigen Achterdeck bestens aushalten.
Der ehemalige Laderaum bietet heutzutage eine moderne und bequeme Unterkunft für unsere Gäste. Segeln mit einem traditionellen Klipper heißt nicht, dass man auf den heutigen Luxus verzichten muss.
Der Salon mit Sitzecke bietet sowohl Platz zum Speisen, als auch zum Entspannen am Holzofen, während in der Küche leckere Häppchen und vollständige Mahlzeiten zubereitet werden können. In unseren Kabinen finden Sie nachts ausreichend Ruhe, um am nächsten Tag gut erholt mit neuer Energie beim Segeln an Deck zu helfen und von der frischen Luft zu genießen. Unsere sanitären Einrichtungen funktionieren genau wie bei Ihnen zu Hause.
Auf dieser Seite finden Sie Fotos sowie eine Beschreibung der Einrichtung unter Deck. Außerdem können Sie hier alles über die mehr 100-jährige Geschichte der Mon Desir lesen.
Unterkunft
Unter Deck bietet die Mon Desir eine helle und großzügige Unterkunft. Der große Salon verfügt über eine einladende Bar und einen warmen Holzofen mit bequemer Sitzecke. Daneben finden hier bis zu 30 Personen Platz zum Sitzen und Essen.
Der Holzofen sorgt, zusätzlich zur Heizung, für eine gemütliche Atmosphäre und für zusätzliche Wärme in kühlen Zeiten.
Es gibt verschiedene Gesellschaftsspiele und Bücher an Bord, welche gerne ausgeliehen werden können.
Küche
Unsere kürzlich modernisierte Küche eignet sich besonders für die Zubereitung von Mahlzeiten für große Gruppen. Zur Ausstattung gehört unter anderem ein grosser Profi-Gasherd, in dessen geräumigen Ofen zwei grosse Ofenschalen passen.
Im großen Kühlschrank lässt sich bestens Proviant für mehrere Tage bewahren. Ein zusätzlicher kleinerer Kühlschrank kann - bei Bedarf - für das Kühlen von Getränken benutzt werden.
Selbstverständlich ist die Küche mit Töpfen, Pfannen und sonstigem Kochzubehör sowie Geschirr und Besteck für die Zubereitung und das Servieren von Mahlzeiten für bis zu 35 Personen ausgestattet. Auf Wunsch können Mixer oder Mikrowelle bereitgestellt werden.
Kabinen & Sanitär
Die 25 Betten sind auf neun Kajüten verteilt. Wir haben sechs 2er Kabinen, eine 3er Kabine und zwei 5er Kabinen. Jede Kajüte ist mit einem Waschbecken mit fließend Wasser sowie Heizung ausgestattet. Die Betten sind standard mit einem Bettlaken, einem Kissen und Kissenbezug bezogen. Sie können entweder selbst einen Schlafsack mitbringen oder bei uns an Bord eine Bettdecke mieten.
Es gibt außerdem zwei Duschen sowie zwei Toiletten an Bord, welche wie zu Hause funktionieren.
Geschichte der Mon Desir
1903 wurde das Schiff auf der Werft von Teun van Duivendijk in Lekkerkerk als Einmastklipper gebaut und auf den Namen Adriana Johanna getauft. In den ersten 15 Jahren hatte sie drei verschiedene Namen. Von Adriana Johanna wurde sie in Beredina umgetauft, später nannte man sie Hoop en Vertrouwen. Nach dem Zweiten Weltkrieg bekam sie einen neuen Besitzer, der ihr den Namen Mon Desir gab, was „mein Wunsch" oder „mein Verlangen" bedeutet.
Fracht- und Wohnschiff
Das Schiff fuhr lange Zeit als Frachtschiff unter Segeln. Erst in den fünfziger Jahren wurde ein Motor eingebaut und die Segeltakelage entfernt. 1963 erhielt sie einen neuen Motor (Gardner 150 PS), der die Mon Desir noch heute antreibt. Ausserdem wurde das Schiff um fünf Meter verlängert, um mehr Frachtraum zu gewinnen. Bis ins Jahre 1978 tat die Mon Desir Dienst Frachtschiff. Wieder um fünf Meter verkürzt diente sie anschliessend beinahe zehn als Wohnschiff.
Eine neue Bestimmung als Segelpassagierschiff...
1987 wurde das Schiff durch die vorherigen Besitzer, die Familie van der Cingel, zu einem Charterschiff umgebaut. So entstanden 25 Schlafmöglichkeiten und die Mon Desir bekam einen zweiten Mast. Seit 2003 ist Sebastiaan Prins stolzer Eigner der Mon Desir.
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